蒙凱MK3600KZ礦用寬體自卸汽車簡介
蒙凱MK3600KZ礦用寬體自卸汽車是廣集國內(nèi)外各種品牌礦用自卸車，寬體自卸車及重型軍用越野車技術(shù)，采集國內(nèi)南、北各家露天煤礦、鐵礦等大型工礦同類型車輛的使用狀況及道路和環(huán)境狀況，集中優(yōu)秀工程設計人員精心研發(fā)的短距離轉(zhuǎn)運土石方、礦石而使用的專用車輛，本車容積大、油耗低、故障少、穩(wěn)定性好?。?！
優(yōu)勢的技術(shù)特點：
1.匹配玉柴（可選濰柴）YC6MK390-20/YC6MK375-30大功率柴油、LNG清潔燃料、柴油—LNG混合燃料發(fā)動機，動力強勁、低速扭矩大、重載爬坡能力強、油耗超低，具有極高的性價比。
2.采用法士特12JS-160T/10JSD-180T加強型帶同步器低檔大速比變速器，傳動比大、承載儲備系數(shù)大；加強型鑄鋼大噸位、大速比（速比10.24）車橋，動力更強勁，扭矩更足，效率更高。
3.發(fā)動機的供氣系統(tǒng)采用四級組合式空氣濾清器，適用于干燥、多塵的露天礦及鐵路、公路工程使用，其供油、供氣系統(tǒng)配備了電預熱裝置，使車輛在嚴寒的冬季輕松起來動。
4.采用進口材料生產(chǎn)的高耐磨性430mm大膜片離合器，自動補償?shù)臍鈮褐κ诫x合器操縱系統(tǒng)，帶液壓助力油缸的大扭矩轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，高承載、高耐磨型14.00—24的工程專用輪胎；使車輛動力傳送平穩(wěn)具有優(yōu)越的操控輕便性和超強的爬坡能力。
5.借用國外重型軍用越野自卸車的懸掛及時，裝用8根等長雙向作用加強型推力桿，采用加厚型的前、后鋼板彈簧，有效的提高了后平衡懸掛系統(tǒng)可靠性；
6.充分考慮人性化設計、帶冷暖風、高密封性、加強型全鋼偏置式可前傾翻駕駛室，提高了駕駛的舒適性，極大地減輕駕駛員的疲勞感。
7.該車使用加強型柔性抗彎車架，采用高強度合金鋼板制作的大容積矩形及U型車廂，使車輛具有較強的抗側(cè)翻性能和良好的使用可靠性。
8.該車車廂還可選用蒙凱專利的微翹自卸技術(shù)，實現(xiàn)了車箱容積最大化，增加了10%的運輸利潤，整體車廂分后、前順序自卸，提高了車輛卸車時的穩(wěn)定性和工作效率。
| 尺寸質(zhì)量參數(shù) | 整車外形尺寸 （長ⅹ寬ⅹ高）（mm） | 8320ⅹ3280ⅹ3850 | ||||||
| 軸距 | 3625+1550 | |||||||
| 車廂內(nèi)孔尺寸（mm） | 5600ⅹ3000ⅹ1600 | |||||||
| 允許最大總質(zhì)量（kg） | 60000 | |||||||
| 主要總成及技術(shù)參數(shù) | 發(fā)動機 | 型式 | 直列六缸、四沖程、水冷、增壓柴油機 | |||||
| 型號 | YC6MK375N-30 | YC6MK-390-20 | ||||||
| 額定最大功率 | 276/2100 | 288/2100 | ||||||
| 進氣方式 | 復合式多級空氣濾清系統(tǒng) | |||||||
| 變速器 | 陜西法士特 | 10JSD-180T | 12JS-160T | 12JS-180T | ||||
| 車橋 | 重慶大江/10.24 | |||||||
| 后懸架機構(gòu) | 八根推力桿的倒置式雙圓弧鋼板彈簧平衡懸掛 | |||||||
| 輪胎 | 14.00-24 | |||||||
| 制動系統(tǒng) | 行車制動 | 型式 | 前、中后橋帶雙管路氣壓制動 | |||||
| 驅(qū)動形式 | 氣壓助力的轉(zhuǎn)鼓式制動 | |||||||
| 駐車制動 | 型式 | 前、中后橋帶蓄能彈簧斷氣制動 | ||||||
| 電氣系統(tǒng) | 24V、負極搭鐵制、2*12V/165Ah | |||||||
| 離合器 | 單片干式摩擦離合器 | |||||||
| 轉(zhuǎn)向器 | 整體循環(huán)球式液壓助力裝置 | |||||||
| 車廂舉升系統(tǒng) | 海沃液壓舉升系統(tǒng) | |||||||
